生产的数控车床加工工艺与普通车床的加工工艺差不多，但是，数控车床属于一次性装夹，自动且连续加工完成所有的车削工序过程，所以在装夹的过程中应该注意以下几个方面。

        一、需要对数控车床合理选择切削的用量

        数控车床是否能发挥车床法力与刀具的切削性能，主要是在于切削用量的选择是否科学合理，合理的切削量对实现高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。当粗车时，首先就要考虑选择一个尽可能大的背吃刀量，接着需要还要选择一个较大的进给量，然后需要确定一个合适的切削速度，背吃刀量增大，可以使走刀的次数相应减少，而进给量的增大则方便断屑，所以根据以上的原则，选择粗车切削用量对于提高加工生产的效率，还有能够减少刀具的损耗，以及降低加工的成本都是有利的。当精车时，对于表面的粗糙度和加工精度要着较高的要求，加工余量不大而且比较均匀，所以在选择精车切削的用量时，应该重点考虑如何保证加工质量，并且在此基础上尽可能的提高生产效率，所以在精车应该尽量选用较小的背吃刀量和进给量，不过，不能太小，并且选用切削性能较高的刀具材料和合理的几何参数，用以尽可能的提高切削速度。

       二、选择刀具需要合理

        为了能够减少车床厂换刀的时间以及方便对刀，应该尽可能的采用机夹刀和机夹刀片。当进行粗车时，需要选择耐用度较好、强度较高的刀具，主要是方便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。当精车时，需要选择精度较高且耐用度较好的刀具，主要用以保证加工精度的要求。

        三、关于夹具的合理选择

        尽可能的选用通用夹具来装夹工件，避免采用专用的夹具。零件的定位基准重合，用以减少定位的误差。

        四、确定数控车床的加工路线

        其加工路线主要是指数控机床在生产加工的过程中，对于刀具相对零件的运动方向和轨迹。应该尽可能的缩短加工路线，减少刀具的空程时间，还要保证加工精度以及表面粗糙的要求。

        五、加工余量与加工路线的联系

        现如今，在还没有达到普及使用的条件下，通常应该把毛坯上过多的余量，尤其是包含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通的车床上加工，如果一定需要数控车床进行加工时，那么应该注意程序的灵活安排。

        六、对于安装夹具的要点。

        对于现在的车床厂数控车床的液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是需要靠拉杆来实现的，液压卡盘夹紧要点具体如下，需要先用搬手卸下油缸上的螺帽，然后卸下拉管，并且从主轴后端抽出，然后再用搬手卸下卡盘的固定螺钉，就能够卸下卡盘。